旺盛钢铁(图),小口径绗磨管,温岭市绗磨管

'不锈钢'一词不仅仅是单纯指一种不锈钢，而是表示一百多种工业不锈钢，所开发的每种不锈钢都在其特定的应用领域具有良好的性能。成功的关键首先是要弄清用途，然后再确定正确的钢种。有关不锈钢的进一步详细情况可参见由NiDI编制的'不锈钢指南'软盘。

   幸而和建筑构造应用领域有关的钢种通常只有六种。它们都含有17～22％的铬，较好的钢种还含有镍。添加钼可进一步改善大气腐蚀性，特别是耐含氯化物大气的腐蚀。

耐大气腐蚀经验表明，绗磨管，大气的腐蚀程度因地域而异。为便于说明，建议把地域分成四类，即：乡村，城市，工业区和沿海地区。

乡村是基本上无污染的区域。该区人口密度低，只有无污染的工业。

城市为典型的居住、商业和轻工业区，该区内有轻度污染，例如交通污染。

与油缸管厂家盈利走势截然相反的是全国高炉产能利用的情况，数据显示本月初至今利用率下降了3个百分点。针对此现象，笔者认为原因有二：首先是春节拖慢复产步伐。虽然炼钢利润有所修复，但目前正处于春节前期，油缸管厂家普遍处于开工停滞状态，又将迎来春节放假，复产的行为势必存在滞后。

　　其次是重点油缸管厂家减产拖累整体产能利用。目前我国油缸管企业生产情况是重点油缸管厂家趋于减产、中小型油缸管厂家因利润修复而部分复产，然而大中型重点油缸管厂家的产能占比远**中小型企业，因此重点企业的减产较大程度地拖累了整体的产能利用情况。

　　鉴于上述两点原因，我们看到本月份以来上游持续处于“利润修复”向“开工回升”的过渡阶段，开工回升较大可能会发生在春节后，而结合当前油缸管价格所处的反弹高位，预计节后油缸管价格回落的概率同样较高。

我们来算一笔账，业界普遍认可：201装饰管发外加工的制管加工费是1300元/吨以上；压延费用厚薄拉平均800元/吨左右；分条费用加损耗我们按100元/吨计算行不行；市场业务推广费用按200元/吨计（按市场需要提升服务的成本来说实在太低了）；利润加300元/吨是否过分？参考某家月销量1500吨/月的工厂来说，固定及流动资金合计在2500万元左右，厚壁绗磨管，按年11个月计利润合计495万元，除去工伤等其他不确定事务等支出，我们按年计利润400万计，400/2500=16%的年利润率，高吗？

　综合以上成本，每吨单位为1300+800+100+200+300=2700元/吨，你说制管加工的1300元/吨已经有100元/吨的利润了，减去它；你说管价按0.4以上计价区分，压延费用有待考量，0.7左右的只有五六百元/吨，好吧，小口径绗磨管，那是较的，0.4的压延费用要上千呢，温岭市绗磨管，争不过你，再减100行不行，2700-100-100=2400元/吨.这是201材质的，304的呢，价格高，占用资金大，废料成本高等等多种因素，按材料价格来说是在1.7倍以上，各项费用咱加3000元/吨，一点都不过分吧？

　还有其他成本呢兄弟们，201包装塑料袋是亏损的，许多工厂针对新客户都会有一定的特价支持，每年涨跌价的综合损失，还有售后服务成本呢？

　　以上标准还是参考一家运营良好的企业的标准，而有几家企业可以真正做到的？就只按当前材料价格来说，201的加价不说2400了，有**过2200的举手给我看看有几家来？304的加价不说3000了，**过2800的举手来看看来？